2020年的北京，我们也许吸不到“醇霾”了……

曾经有这样的一个段子：雾霾，我只吸北京的，相比于冀霾的厚重，鲁霾的激烈，蒙霾的阴冷，我更喜欢京霾的醇厚，真实和独特的乡土气息。但是，2020年这句话或许将成为一个笑话……
记者上午从北京市环保局获悉，今年全市共削减燃煤用量约250余万吨，有力推动了空气质量改善。据悉，预计到2020年，北京市燃煤用量将压减到900万吨以内，进一步减少烟尘、二氧化硫、氮氧化物的排放。
为持续改善空气质量，北京市多年来在电力、工业、供暖等领域不断推进煤改清洁能源。经过18年的持续努力，2015年全市二氧化硫年均浓度比1998年下降了89%，为13.5微克/立方米。尤其是今年非采暖季，二氧化硫浓度保持在个位数，远低于60微克/立方米的国家标准。
近年来，针对采暖季污染突出问题，北京市进一步拓展煤改清洁能源。同时持续推进天然气锅炉的“低氮”改造，减少氮氧化物的排放量。北京市出台了新的《锅炉大气污染物排放标准》，加严了氮氧化物的排放限值，规定自2017年4月1日起，新建锅炉执行30毫克/立方米的排放限值；对位于高污染燃料禁燃区内的在用锅炉，执行80毫克/立方米排放限值，该标准限值已接近于目前全世界Z严的锅炉排放标准。
目前，全市已淘汰燃煤锅炉8400余蒸吨，燃气锅炉低氮改造1.3万蒸吨。通过以上措施，预计减少烟尘、二氧化硫、氮氧化物三项污染物年排放量分别约3.9万吨、2.1万吨、1.0万吨。今年全市削减燃煤约250余万吨，全市煤炭消费总量占能源消费总量比例将进一步下降至14%以下。2015年底城六区已基本实现无燃煤锅炉，今年底朝阳、海淀区四环路以内将实现基本无煤化。
明年是《北京市2013―2017年清洁空气行动计划》的收官之年，全市平原地区基本淘汰10蒸吨/小时及以下供暖和工业燃煤锅炉，同时朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、大兴七个区的平原地区将在明年实现基本无煤化。预计到2020年全市燃煤用量将压减在900万吨以内。
除了锅炉、燃煤用量的限制。根据近日的十三五规划，在交通行业节能减排方面，北京将推进交通行业新清能源车辆应用，到“十三五”末，新清能源公共汽车比重达到65%以上。
在完善小客车指标调控政策方面，将继续提高新能源小客车指标在年度指标规模中的比例，研究普通小客车指标引入市场化配置方式的改革方案。2017年底将全市机动车保有量控制在600万辆以内，2020年控制在630万辆以内。
这样的北京，不正是我们想看到的么……